Pierwszą czynnością, jaką musimy zrobić, jest oczywiście posiadanie odpowiedniego samochodu do driftu. Z wielu jakich są w grze należy wybrać te najlepsze, które mogą pomóc osiągać dobre wyniki w drifcie. Do takich aut należą między innymi:
• Viper Twin Turbo 97 Model – jeden z najlepszych do driftu
• Nissan 240SX – świetne do konfigurowania, możesz je w prosty sposób dostosować pod siebie
• Nissan S15 – doskonały na kręte trasy
• Lotus Elise – nie ulepszaj nic prócz mocy silnika, dopóki nie dopasujesz jej idealnie pod siebie
• BMW E92 – wystarczy ulepszyć zawieszenie oraz silnik, dopóki PI nie będzie w granicach 1000 (PI – Performance Indeks, indeks wydajności dla naszego auta, rośnie wraz z upgrade’ami)
• BMW E45 – ulepsz wszystko za wyjątkiem silnika, samochód bardzo prosty w prowadzeniu
• Mazda RX7 – pozostaw auto bez zmian
Kilka użytecznych rad:
- unikaj zwalniania przed wchodzeniem w zakręt, inaczej ślizg może nie być wystarczająco długi
- kiedy jesteś na początku zakrętu odbij kierownicę w przeciwnym kierunku do kierunku zakrętu by wprowadzić samochód w ślizg
- jeśli poczujesz, ze auto się prostuje szarpnij kierownicą w przeciwną stronę do kierunku zakrętu, co spowoduje, że tył znów zacznie Ci uciekać
- ruchami kierownicy kontroluj kierunek ślizgu
- jeśli ciągle „kręcisz bączki” na zakręcie, zmniejsz gaz lub zmień kąt najeżdżania na zakręt
- możesz zacząć driftować wolniejszym samochodem, takim jak Nissan 200SX, Toyota Corolla AE86, Mazda RX-7, które bardzo łatwo się prowadzą, dzięki czemu możesz nauczyć się w odpowiedni sposób wykonywać drift
Ha! jak mam zmniejszyć gaz ? Mogę tylko nacisnąć guzik albo w ogóle go nie zaciskać! Nie mogę kontrolować nacisku na pedał gazu, nie mam zestawu kierownicy!
To kup kierownicę idioto…
tylko debile grają w shifta na klawiaturze..
Tylko debile albo ci którzy chcą pograć w gierkę bez wydawania dodatkowych 2 stów , tylko debile piszą takie komentarze jak ty ..
No to sobie pograłem -.-
Jak już to BMW E46 -.- …
Drift na kierownicy to jakaś masakra, na padzie można coś tam podriftować ale minus jest taki że nie można kontrolować gazu w pełni. Mam pada od PS1.
według mnie naj do driftu jest bmw m3 i m3 od alpina
1 tez jest dobra
w tej grze nawet na kierownicy nie da sie driftować (mam logitech formula force ex) na zakręcie skręce kierownice delikatnie i już obraca samochód.
ŻAL
IGOR – bo musisz sobie wgrać patcha. Ja też tak miałem – zero driftu na kierze bo obracało. Wyczytalem, że jest input lag – skręcam kierownice w realu a w grze kierownica skręca się po 2 sekundach
więc jak tu mówić o precyzyjnym drifcie kiedy co ułamek sekundy trzeba kierownice korygować. Posuzkaj patcha to problem ten zniknie:).
w ogole jazda w shift 2 to masakra ma kierownice tracera (byc moze za slaba) mam czulosc ustawiona na 1% a tak nia szarpie ze szok na wyscigu a drift to juz w ogole
mam pytanie do Ciebie Pedro.Mam ten sam problem co Igor i ty mowiles ze trzeba jakiegos patcha grac i nie wiem gdzie go znalesc i jak go wgrac jak juz znajde i wogóle nic nie wiem
.Moglbys pomóc?
Dziwni jesteście. W prawdzie drift średnio mi idzie, ale na wyścigu wogóle mi nic nie szarpie. Mam jakąś bele jaką kierownicę (MediaTech czy coś takiego) i całkiem fajnie się prowadzi autko. Każde. Wystarczy pogrzebać w opcjach tuningu samochodu i tam dostosować auto pod siebie. Niższe ciś. w oponach, mniejszy prześwit i bardziej miękkie zawieszenie poprawiają sterowność. No i docisk samochodu. Najlepiej wszystko robić podczas testowania samochodu- wówczas podczas jazdy można zmieniać każdy parametr.
Pozdrawiam, G.
ja z kierownicą pykam przeszedłem calego nfs. bez kierownicy tej gierki raczej nieda sie przejść, a napewno przejśc bossa driftów.
Przy włączonych wspomagaczach na klawiaturze lepiej się driftuje niż na kierownicy. Mam Logitech drive force gt. 3 godziny próbóje driftować i nic. Więcej się za drift w tej grze nie biorę. W gridzie do dupy były wyścigi, a zajebisty drift, a tu na odwrót.